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頓涅茨克市擬將麥當勞改免費餐廳 服務貧困居民


  資料圖:當地時間8月12日,隨著政府軍對頓涅茨克形成包圍之勢,當地居民生活陷入困境。民眾缺少食品、水、電和燃料。由於燃油吃緊,街頭行人和車輛稀少。圖為當地民眾在出售蔬菜。
  中新網8月13日電 據俄媒13日報道,頓涅茨克地區議會議長利特維諾夫近日表示,頓涅茨克市的麥當勞連鎖餐廳或將改為服務該市貧困居民的免費餐廳。
  利特維諾夫稱,目前頓涅茨克政府已經在做這個項目的預算,另外,還將決定是否實行配給制或者貧困居民名單制。頓涅茨克市之前共有3家麥當勞連鎖餐廳,但自4月初爆發“獨立運動”後麥當勞出於安全考慮便停止營業。
  與此同時,當地低收入階層居民糧食短缺問題已經十分嚴重,市裡已經兩個月停止發放各種社會福利,特別是養老金和兒童福利。很多企業停業,當地居民時常無法從卡內取出錢,原因是很多銀行都停業了。另外,受軍事衝突影響很多食品商店也相繼關門,使得吃飯成了大問題。
  8月12日俄羅斯方面已派出人道主義救援車隊赴烏克蘭東南部,烏政府同意接收救援物資,但對入境問題雙方仍持分歧,尚未制定出實施方案。  (原標題:頓涅茨克市擬將麥當勞改免費餐廳 服務貧困居民)
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大馬華裔男子駕摩托車出意外 撞上卡車頭破身亡

<br/>王福光駕駛摩托車撞<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">化療副作用</span></a>上一輛卡車尾部後,當場斃命<br/>  中新網8月12日電 據<a href="http://adata.com/index_TW.html"><span style="color:#666">SD記憶卡</span></a>馬來西亞《光明日報》報道,11日,馬來西亞54歲的華裔男子騎著摩托車,在打曼馬章武莫交通燈不遠處,撞向一輛卡車尾部,當場頭破身亡。<br/>  據印裔卡車司機的說法,11日下午1時30分左右,他駕駛卡車至案發現場時,聽見車後部有一聲巨響,他馬上停下查看,發現一名騎摩托車的男子倒在<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=ss_main&page=ss_content_faq&cat=2&lan=tw"><span style="color:#666">外接式硬碟</span></a>車後,頭部血流如註。<br/>  報道稱,當時,死<a href="http://www.chrb.com.tw/"><span style="color:#666">租辦公室</span></a>者王福光(譯音)仍有生命跡象,但當救護車趕到時,在醫護人員檢查後,發現他已死亡。<br/>  交警隨後趕到現場調查這起<a href="http://tw.adata.com/product_all_TW.html"><span style="color:#666">microSD</span></a>意外事故。  (原標題:大馬華裔男子駕摩托車出意外 撞上卡車頭破身亡)<br/>
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高冷智能平衡車屌絲也能玩得起

<br/>  《分手大師》的熱映使智能平衡車出盡了風頭:身穿白色西裝的成功學大師駕著智能平衡車緩緩駛入鳥巢,面帶笑容,頻頻向觀眾揮手致意,後面是清一色穿黑西裝駕同款平衡車的保鏢,那畫面太美,令人不敢直視。記者瞭<a href="http://www.chrb.com.tw/"><span style="color:#666">租辦公室</span></a>解到,在廣州體育中心、正佳廣場、花城匯、TIT創意園都有新開的智能平衡車體驗店,有國產的,也有進口的,價格從六千到七八萬不等,可租可買,每個人都有機會去嘗試一下這種炫酷的新型代步工具。<br/>  玩法<br/>  親子同<a href="http://tw.adata.com/index_TW.html"><span style="color:#666">mSATA</span></a>玩情侶同玩,人越多越好玩<br/>  智能平衡車在國外是一款非常受歡迎的代步工具,它曾經被喬布斯譽為劃時代的科技發明,美國總統奧巴馬、日本前首相小泉純一郎都被拍到過駕駛這種電動平衡車;阿斯頓-馬丁C E <a href="http://www.cthouse.com.tw/houseagency/"><span style="color:#666">永慶房屋</span></a>O烏爾里奇-貝茲也把平衡車作為超炫的座駕,賈斯汀·比伯甚至開著平衡車在美國著名節目中秀了一把獨門絕技。智能平衡車早在10年前就開始進入中國,但由於價格高企,只有在一些高檔樓盤、高爾夫球場、汽車會所能夠見到它們的身影。最近一段時間,越來越多的中國企業開始推出自主品牌的智能平衡車,國產化使平衡車的身材更加輕巧,操作更為簡便,最重要的是把價格大幅度地降了下來,以前買一部動輒都要十萬八萬,現在一萬多元,甚至幾千塊就可以買上一部,“也就是一部蘋果手機的價錢,狠狠心,就買了,用高科技代步,贏得了回頭率,說不定,一不小心,女朋友就帶回家了。”一位在試車的小伙子告訴記者。<br/>  智能平衡車的玩法非常簡單,不管是大人還是小孩,甚至是寵物狗,基本上一分鐘都可以熟悉掌握駕駛技巧。你<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=product_feature&cid=3&piid=138"><span style="color:#666">mSATA</span></a>只需輕握T字方向桿,站上腳踏板,車就平衡。操作時,身體前傾它就行進;身體直立,車就會停;身體後傾,它就撤退;將T字桿兒左擺它就向左,右擺它就向右。智能平衡車無油門無剎車,徹底依托電腦對身體狀況的感應來運動,它就像是一個能夠讀懂你心思的機器人,站在平衡車上面,有一種隨心所欲、世界盡在掌握之中的感覺。怪不得,它還有一個名字叫做思維車。<br/>  除了單人駕駛以外,智能平衡車可以親子同玩、情侶同玩,一臺平衡車上面可以站兩個人,只要體重不是太超標,都可以輕鬆駕馭。“一個<a href="http://tw.adata.com/?action=product_feature&cid=7&piid=38"><span style="color:#666">SD記憶卡</span></a>人的智能平衡車叫酷,兩個人的智能平衡車叫浪漫,一群人的智能平衡車叫什麼?你感受一下。”林航是時代輪平衡車俱樂部的發起人,俱樂部集結了一大幫熱愛平衡車的發燒友們,他們經常會組織一些小規模的聚會,在小蠻腰下自由翱翔。花城匯跟地鐵、A PM連結的地下通道也是發燒友們練車的場所,在這裡滑行,有一種神奇的穿越感,仿佛再一加速,就會連車帶人,一起進入二次元的世界。<br/>  鏈接<br/>  智能代步工具還有以下兩款<br/>  電動滑板車:造型美觀、操作方便,座位重心低,駕駛更安全。減震效果完美。升級款座墊管結構,掀開式面板拿取電池非常方便,越野車式的把手。車把下方裝有摺疊把手,只要往下一按就可以很方便地進行一秒鐘式摺疊;座椅的拆卸與高度調節十分方便;整個摺疊過程可以在5秒內輕鬆搞定。<br/>  獨輪車:使用者把腳分別放在輪子兩側的摺疊式踏板上以後,輕輕向前傾斜身體是前進,向後傾斜是減速,向左和向右傾斜身體是轉彎。身體向前傾斜得越厲害,速度就越快,車內的一系列迴旋裝置確保它能很好地保持平衡。獨輪車是新一代的節能、環保、便攜的代步工具。充電1個小時,可以行駛15K M,短途代步非常方便。<br/>  註意事項<br/>  勿在機動車道上行駛<br/>  “這玩意能上路嗎?”是很多買家最關心的問題,他們最怕警察蜀黍跑過來開罰單,針對記者的疑惑,“絕對沒問題!”幾乎每家店的銷售人員都會信誓旦旦地這樣說,但他們也會提醒消費者:不要在機動車道上行駛,遇到人行道上有路肩或上下樓梯時,一定要下車推行。在不能熟練駕駛時,可以佩帶安全頭盔以及護具,以避免造成不必要的傷害。另外,智能平衡車行駛起來的速度比較快,應儘量在開闊、平坦的地方行駛,避免不小心撞到行人、寵物等,引起不必要的法律糾紛。<br/>  心水<br/>  N inebot《分手大師》同款<br/>  “《分手大師》里的禿頭老菠蘿用的就是N inebot的精英型”,廣州市樂勛匯貿易有限責任公司的李佳億經理告訴記者。N inebot的廣州授權中心位於天河體育中心康體商場C17鋪,店里的液晶電視里不停播放黃曉明、鄧超、羽·泉等明星使用N inebot智能平衡車的情景。記者也忍不住親自體驗了一把,剛剛踏上車時,確實有點手足無措,但很快就找到了感覺,身體稍微向前一傾,智能平衡車就“嗖”的一聲滑了出去。店裡面的工作人員很熱情,不管你買還是不買,都很耐心地陪你去試車。<br/>  Ninebot既可以在開闊地區迅速前行,也可以在複雜的地形中靈活閃避,做出多種花哨動作,符合時下年輕人追求酷炫帥氣的潮流。N inebot使用電力,符合時下低碳環保的理念,充3.5小時的電,就可以跑上30公里,最高時速可達20公里,獨有的手機A PP操控設置,可以讓平衡車像機器人一樣來到身邊。<br/>  售價:Ninebot精英型14900元、城市標準型36800元、越野標準型39800元(現購買可直減500元,並贈送價值500元的專用購物袋)<br/>  Segway 城市版越野版都型到爆<br/>  在海珠區的T IT創意園,經常可以看到有帥哥駕駛著黑色的智能平衡車,在紅磚牆綠樹叢中“嗖嗖嗖”地穿過,記者瞭解到,這種智能平衡車的名字叫Segw ay,是美國發明怪傑DeanKaman的發明。位於T IT創意園內的G m ail商城是Segw ay在廣州地區的代理商。<br/>  得益於接近50 cm的大輪胎,純電力驅動,Segw ay總是平順而安靜的,好像懸浮在空氣里滑行。Gmail商城也成立了平衡車俱樂部,這個俱樂部里聚集了各路女神、跑跑車神、越野控、範兒大叔、企業家、新貴土豪、富二代等各種高逼格人士,沒買車的人也可以加入,俱樂部經常組織各種勁爆的線下活動,扶好眼鏡,等待路人的尖叫吧!<br/>  售價:Segway城市型75000元、越野型81000元<br/>  StyleLink 《不再說分手》同款<br/>  時代輪平衡車俱樂部位於花城匯南區D13鋪,這裡主要代理的是深圳Style Link的產品,在設計中加入了更多國產化的因素,價格也比較親民。鄭伊健在《不再說分手》裡面騎的那款獨輪車售價僅2366元。跟N inebot比起來,Style Link的車身更為輕巧,操控起來也相對簡單,最值得稱贊的是車身下麵的包輪設計,輪子沒有裸露在外面,有效避免了“撞車”事件的發生。休閑型的智能平衡車不需要腳踏支撐便可站立,踏板處的冷光燈設計有一種炫酷感,騎上去有一種特別拉風的效果,回頭率老高了。初次使用依然是需要按下開關,然後用遙控鑰匙啟動裝置,分別把兩隻腳放上去,嗖的一聲,便已經在數米之外了。<br/>  時代輪平衡車俱樂部還推出了“租賃”服務,30元玩半小時,50元玩一小時,300元可以玩足一整天。眼下正是暑假,很多小朋友在爸爸媽媽的帶領下到這裡租車玩。<br/>  售價:Style Link休閑型6266元、越野型8966元、獨輪車2366元<br/>  採寫:南都記者 許琨 圖片由被訪者提供  (原標題:高冷智能平衡車屌絲也能玩得起)<br/>
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廣東電網力抗“威馬遜”的十天


  截至7月2 7日2 3時,經過供電人員2萬多人次持續10天的搶修,廣東省受颱風“威馬遜”影響的電網設備和供電線路全部恢復正常。
  10天是一個什麼概念?根據西安交通大學曾對美國東北電力公司進行的研究顯示,在遭受風速大於58.8米/秒的“三級颶風”後,美國電網全面修複的平均時間是24 .2天。
  “威馬遜”颱風登陸時風速達7 0米/秒,造成廣東電網轄區內主電網2 2 0千伏線路倒塌鐵塔13基,配電網10千伏線路倒、斷、斜桿塔共計9000多基,受損線路超過2000千米,但廣東供電部門僅花10天便完成全部線路及設備搶修,效率已高於國外同行。
  颱風前 供電部門在做什麼?完成颱風跟蹤、加固排查、客戶通知
  “威馬遜要來了,絕不打無準備的仗!”登陸前,廣東電網根據“颱風災害綜合監測預警系統”、“微氣象在線裝置”等監控設備,捕捉到颱風的行進路徑、中心風速、以及廣東沿海區域的河道、山頂、迎風坡線路、桿塔風速情況後,知道這次颱風並不“遜色”。
  廣東電網16日發佈橙色預警;17日啟動Ⅲ級應急響應,18日升至Ⅰ級,為5年來首次;全省調集3個應急搶修組提早進駐湛江、茂名、陽江,做好搶修準備;組織地市單位開展設備缺陷隱患排查。供電部門還通過短信及電話通知水產養殖等特殊用戶與市民做好應急準備。
  颱風登陸後,茂名七逕供電所轄區內的10千伏線路史無前例未發生倒桿、斷桿或是跳閘情況,僅有9戶出現低壓故障,“這得益於河林線等4條10千伏線路提前加固,加固後線路可抵禦風速達35米/秒以上。”廣東電網相關負責人透露,七逕所並非個例。今年上半年,廣東電網對沿海重要線路實施加設防風拉線、加固電桿基礎、大檔距加插電桿等綜合加固措施,配電線路防禦自然災害的能力明顯增強。
  颱風後 供電部門如何搶修?24小時內恢復徐聞城區供電的80%
  18時19時,颱風強勢登陸廣東,重擊徐聞、雷州等地。
  19日1時起,供電部門調整供電線路、提供應急發電機和應急發電車等方法,保障徐聞、雷州等地三防辦、醫院、水庫等重點民生單位供電。5時,颱風稍小,搶修隊伍進行主網排查,在評估電網受損情況之後,集結省應急搶修中心、佛山、江門等地共計2700多人,開赴湛江地區進行搶修。近10多個小時的搶修,18時左右,24小時內即成功恢復了徐聞縣城區供電的80%。
  供電部門透露,由於多數用戶處於邊遠地區,處於供電線路的最末端。該處搶修線路長,且搶修條件較惡劣。搶修人員幾乎無法機械化作業,需要大量的人工挖坑、搬運電桿等物資材料。
  經過供電部門及時搶修,19日,徐聞城區用戶供電逐步恢復;20日,全省78%用戶恢復供電;22日,災區所有鎮圩全面覆電;23日,全省受災用戶98%覆電;27日,受災電網設備和線路已恢復正常運行。
  搶修中 誰給供電部門支持最大?公安廳協助百姓支持 電力早送到
  北平村的覆電搶修現場,200餘名搶修人員一天需完成78個故障台區、400多基倒桿、5條低壓線路的搶修工作,任務量極大,而倒桿均在田廓之上,車輛無法駛入,電桿只能依靠人力搬運。供電人員拼命,百姓看在眼裡。村長倪家平帶著村裡二十多名青壯年來幫忙,大家帶來了自家的鏟子和鋤頭,協助搶修挖掘桿坑。“電的事我們不懂,但村裡都是莊稼人,挖洞插桿、擔擔扛扛這些事不是我吹,肯定比你們專業!”
  “這次搶修,當地居民給我們支持,省政府、公安廳等給我們諸多幫助和便利。”廣東電網相關負責人透露,颱風過後,省公安廳協調各地公安機關協助供電部門摸查轄區內受災情況,並針對部分電力設備運輸過程中存在超長、超重等問題,做好了電力搶修應急物資運輸工作。
  徐聞的粵海鐵路北港碼頭是此次廣東支援海南搶修的必經之路。“只要是供電搶修隊伍,隨到隨上船,只要是覆電搶修物資,優先過海。”為了使覆電搶修物資儘快赴瓊,在湛江市市政府、徐聞縣縣政府的組織下,粵海鐵路北港碼頭專門為供電搶修志願隊開通綠色通道。(文/劉倩 沈甸)  (原標題:廣東電網力抗“威馬遜”的十天)
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美國稱向以方售武屬常規交易 並非應緊急要求


  當地時間2014年7月30日,加沙,以色列戰機轟炸一處市場,造成至少17名巴勒斯坦人死亡,200多人受傷。
  中新網8月31日電 據香港《文彙報》1日報道,以色列針對加沙的軍事行動已超過3周,至今造成超過1340名巴勒斯坦人死亡、約7600人受傷。
  報道指出,以軍7月30日還炮擊了一所用作避難所的聯合國學校,造成多名平民死傷,引起國際公憤。美國在譴責襲擊的同時,卻承認近日曾應以軍要求,開放設於以色列境內的美軍軍火庫,為以軍補充彈葯。美國被輿論批評是說一套作一套。
  報道稱,自1990年代起,美軍歐洲司令部在以色列境內設立總值超過10億美元、名為“美以同盟戰備倉庫”(WRSA-I)的武器彈葯庫,主要供美軍和以軍使用,必要時也可向以色列緊急出售武器。以色列7月20日向美國政府提出申請,購買非公開數量、用於迫擊炮的120毫米炮彈和用於榴彈炮的40毫米炮彈。
  報道稱,美國國防部發言人柯比少將證實,美國通過戰備倉庫向以方提供上述兩種型號的彈葯,但強調是常規交易,並非以方提出的緊急要求。柯比還強調稱,美國堅決維護以色列安全,同時協助以色列發展強力和準備充足的自衛能力,這樣做符合美國國家利益。
  據報道,美國也發表了聲明譴責聯合國學校遇襲事件,不過聲明並非針對以色列,美方拒絕承認襲擊是以軍所為,並反過來指責哈馬斯在聯合國設施內藏匿武器。
  報道指出,以色列的軍事行動連日來遭到國際譴責,但以方卻毫無停火的意思。以軍7月31日還額外徵召1.6萬名後備軍,整體後備兵力增至8.6萬人。以色列總理內塔尼亞胡表示,以軍正在清除及封堵所有哈馬斯武裝分子用於襲擊以色列的地道,估計還有幾天的時間就能完成,又強調無論停火與否也會完成任務。
  報道稱,以軍行動再次造成嚴重平民傷亡,以方31日下午宣佈局部停火期間,空襲加沙東部沙賈耶一個市集,造成最少17人死亡,200人受傷。死傷者很多是趁停火到市集補給物資的平民,卻不知道原來停火只局限於部分地區。有現場視頻片段顯示,空襲是突然間爆發的,居民、救援人員和記者根本來不及躲避。
  報道還指出,此前,聯合國秘書長潘基文已批評稱,以軍在停火期間進行襲擊的行為不能接受,又譴責以方早已獲通報收容難民的聯合國學校位置,依然對該處發動襲擊,形容“沒有事情比襲擊熟睡的孩子更可恥”,必須承擔責任和過失。聯合國稱,事前至少17次向以方通報學校位置,指控以軍行為可能已構成戰爭罪行。  (原標題:美國稱向以方售武屬常規交易 並非應緊急要求)
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兩大快餐業巨頭回應福喜食品原料過期事件


  #麥當勞肯德基供應商被曝光#【百勝集團:正在瞭解情況】繼麥當勞之後,旗下擁有肯德基和必勝客等品牌的百勝公司表示:非常重視媒體報道的內容,正在全面瞭解情況,儘快回覆大家。
  @麥當勞 官微發佈聲明:麥當勞高度重視,第一時間通知全國所有餐廳,立即停用並封存由上海福喜提供的所有肉類食品。同時,立即成立調查小組,對上海福喜及其關聯企業展開全面調查,並儘快公佈結果。
  #麥當勞肯德基供應商黑幕#【肯德基、必勝客:即刻封存並停用福喜肉類食品】旗下擁有肯德基、必勝客餐廳的百勝集團回應稱,即刻封存並停用由上海福喜提供的所有肉類食品原料。因停用上海福喜產品會造成三款產品出現臨時斷貨,將緊急調配其他供應商資源。(人民日報記者勵漪)
(編輯:SN123)
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湖北省宜昌市委常委、統戰部部長熊偉接受組織調查


  湖北省宜昌市委常委、統戰部部長熊偉因涉嫌嚴重違紀,正接受組織調查。(湖北省紀委)  (原標題:湖北省宜昌市委常委、統戰部部長熊偉接受組織調查)
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北京警方暗訪22家快遞企業 收寄驗視執行率提高47%


  法制網北京7月9日訊 記者黃潔 記者今天從北京市公安局獲悉,警方日前派出5個暗訪工作組,對全市範圍內的22家郵政、快遞企業收寄驗視制度執行情況進行暗訪檢查,其中僅有2家快遞公司未嚴格落實開箱驗視等安檢制度,與去年5月同期相比,北京市寄遞企業執行收寄驗視的情況環比提高47%。
  據瞭解,6月13日至29日,市公安局內保局派出5個暗訪組,對國有企業類中郵政公司、郵政速物公司;外資企業類中聯邦快遞、聯合包裹兩家公司;民營直營企業類中的順豐、宅急送、德邦三家公司;民營加盟企業類中的圓通、申通、中通、匯通、韻達5家公司的下屬共計22家營運部進行暗訪檢查。經查發現,有20家企業能夠認真履行責任,落實暗訪檢查收寄驗視制度執行情況,2家快遞公司未嚴格落實開箱驗視等安檢制度。檢查中還發現相關企業存在主觀上不重視安全保障投入,導致相關制度無法真正落實執行;加盟制經營模式,削弱了企業總部對加盟網點的實際管控,最終降低了各項規章制度的執行力度;企業對員工缺乏必要培訓,快遞員對包裹內貨物辨別能力不強,發現違禁、危險物品能力偏低,影響安全管理制度的執行效果。
  接下來,警方將進一步加強部門聯動,強化郵政管理、公安、工商、安監等部門聯動,實現信息共享、齊抓共管;加大處罰力度,對利用寄遞渠道販運槍支彈葯、爆炸物品等禁忌、危險物品的,嚴格查控,依法處理;強化從業培訓,使寄遞業從業人員具備與本位相適應的安全生產知識和處置技能,對於未經安全生產教育和培訓合格的從業人員,不得上崗。  (原標題:北京警方暗訪22家快遞企業 收寄驗視執行率提高47%)
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北青報:在良性互動中形成公交價改共識


  公共交通的價格改革確有必要性。此次征求意見不是以往那種擊鼓傳花的方式,而是打乒乓球式的互動,可以預見,經過多輪互動,歧見和衝突將逐漸減少。
  從7月3日開始到7月20日,北京市發改委和市交通委官網開設了“我為公共交通價格改革建言獻策”專欄,市民可通過網上留言板、郵寄信件、電話傳真和微信四種方式,就本市公共交通票價改革問題發表自己的意見建議。這是本市首次在價格方案形成前公開聽取社會意見。(相關報道見A9版)
  北京公交票價被認為“全球最低”——不僅低於天津、深圳、廣州、香港等國內多個城市的公交票價,也低於發達國家的公交票價,近年來,調整公交票價的壓力越來越大。調還是不調?如果調,如何調?調價後,價格與服務是否配套?成了市民關切的諸多現實命題。相比於一些地方慣於曖昧的輿論試探,或不由分說強行推銷,北京市在價格方案形成前公開聽取社會意見,顯得別具一格,堪稱制度性創新。
  公共交通價格的調整,既是攸關點點滴滴的民生細節,也是關乎公民權利的政治話筒,絲毫不可等閑視之。在公民意識日益覺醒的時代,事關公眾利益的命題,唯有拿到桌面上公開討論,把話筒交給公眾,通過多個回合的良性互動,才能最大程度形成共識。公共政策是對全社會的價值做有權威的分配,權威不是基於話語權,更不是來自高高在上的身份,而是基於公開透明的自信,以及建立在這個基礎之上的平等博弈——唯有如此,才有可能實現最大公約數。
  以往的經驗教訓告訴我們,缺少公眾參與,由少數人、少數部門制定公共政策,往往經不起推敲,難孚民意,甚至有的公共政策成了部門利益化的集中體現。擴大公民有序的政治參與,無疑更有利於決策的民主化、科學化。由於公眾是公共決策的直接受眾,公眾的廣泛參與除了能夠減少公共政策的流弊,確保決策更公平、更可行,還可降低執行時遇到的困難,便於公共政策的有效落實。沒有公眾的“配合”,再周全的政策也難有生命力;如果迷信於強權推動,只會導致政府公信力逐漸流失直至殆盡。
  有一個形象的說法是,這是人人都有麥克風的時代。其實,在眾聲喧嘩中,有了麥克風不等於聲音就能被聽到,更不等於聽到了被採納。北京市公開聽取社會意見,對民意不是形式化的應酬,也不是施捨性的炫耀,而是有誠意的制度安排。如市發改委所言,開展“我為公共交通價格改革建言獻策”活動,開門聽意見,目的是在更大的範圍、通過更多的渠道徵集社會意見建議,使社會各方面能夠參與到公共交通價格改革政策制定過程中來,最終形成一個科學合理的改革方案。經過此次嘗試,如果確能利於形成科學合理的改革方案,不妨將在方案形成前向社會公開相關消息、徵集意見建議的方式固定下來。
  此前,對公交調價已形成了多種代表性的聲音。有人認為,價格低廉導致公共交通的環境和服務品質下降,不利於有車族放棄開車轉乘地鐵。也有人認為,綠色出行就是提倡乘坐公共交通工具,漲價與該政策相悖。還有人擔心,如果地鐵票價大幅度上漲,會對中低收入人群的生活造成比較大的影響。觀點不一,但可找到結合點,即公共交通便民第一。不管怎麼調,價格調整是共識,調整目標讓乘客更舒適也是共識。換言之,公共交通的價格改革確有必要性。此次征求意見不是以往那種擊鼓傳花的方式,而是打乒乓球式的互動,可以預見,經過多輪互動,歧見和衝突將逐漸減少。
  徵集社會意見建議仍在進行中,最終揭開謎底尚需一段時間,公眾的參與熱情令人快慰。據報道,2日上午11:30左右,北京公交和地鐵即將調價的信息發佈後,引發廣大市民關註,用於徵集市民意見的發改委官網幾乎“癱瘓”,原因是訪問量太大。這足見公眾對公共交通價格改革的關心,更顯示了公眾“給點陽光就燦爛”的參與熱情。這也提醒相關部門要盡最大努力呼應民意,積極採納公眾的合理意見,以期在良性互動中形成公交價改共識。
 
(編輯:SN143)
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增長40.9%


  本報6月26日訊(記者 李秉鈞 白培生 通訊員 黃張策 袁爽)日前,郴州格蘭博智能科技有限責任公司啟動“機器人項目建設攻堅月”活動。公司負責人介紹,機器人項目去年開工,投資9.5億元,今年10月將正式投產,可實現年產值66億元,帶動企業在原有電池產業基礎上,年產值增長2倍以上。
  近年來,圍繞產業大轉型,郴州市著力發展電子信息製造業,特別就做大做強LED(發光二極管)產業,制訂出台了“LED產業發展規劃綱要”及“關於加快LED產業發展的若干意見”等,力爭到2020年,實現LED產業年產值突破1000億元。通過大力承接產業轉移,引進了華磊光電、華卓光電、飛利浦照明、日晶科技等10餘家規模以上LED企業,成為全市電子信息製造業的主力軍。其中,華磊光電已形成年產各類LED芯片230萬片、燈具220萬盞的生產能力,在全國LED芯片企業市場競爭力排名中居第4位。
  同時,以高視偉業、華錄數碼、駿峰微電子為核心的數字視訊產業,以金榮材料為代表的電子材料產業,以台達電子為核心的電子元器件產業等,不斷擴大產業規模,發展迅速。今年1至5月,該市實現電子信息製造業增加值同比增長40.9%,是全市工業增長最快的板塊,帶動郴州規模工業增加值同比增長12.6%,增幅居全省第2位。  (原標題:增長40.9%)
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